瑞安公司承接的泰安京臺(tái)高速 110 千伏汶明線和汶樓線兩條線路于11 月6 日-11 月10 日進(jìn)行停電改造工作。兩條110千伏線路同塔架設(shè)，需新組立#2-#4鐵塔 4 基，拆除鐵塔 4 基， 并且跨越京滬高鐵，京臺(tái)高速，帶電跨越 1 條10 千伏線路，鄰近3條110千伏線路帶電，施工難度大，危險(xiǎn)性高。

停電前，項(xiàng)目部組織線路自建隊(duì)技術(shù)人員，制定切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案，并積極協(xié)調(diào)高速方面，于11月3日在110 千伏汶明線和汶樓線跨越京臺(tái)高速路兩側(cè)搭設(shè)跨越架，采取封路，封網(wǎng)措施。在京滬高鐵附近鐵塔搭設(shè)拉線，導(dǎo)線開斷時(shí)采用雙保險(xiǎn)，為防止感應(yīng)電，在工作范圍的兩側(cè)#1大號(hào)側(cè)和#5小號(hào)側(cè)分別掛設(shè)接地線，斷開引流線，確保有明顯斷開點(diǎn)。

11月6日-7日按照施工計(jì)劃順利完成4 基 110 千伏鐵塔組塔工作，8日19：00完成3根導(dǎo)線的牽引工作，9日13：00，施工工作遇到民事不合理的阻擋，為不耽誤線路送電，項(xiàng)目部立即調(diào)整人員布置和工作計(jì)劃，并派專人協(xié)調(diào)民事工作。10日10：00寧陽(yáng)供電公司對(duì)線路進(jìn)行了驗(yàn)收，經(jīng)消缺后，于15:00匯報(bào)工作結(jié)束，啟動(dòng)送電，110 千伏汶明線和汶樓線于17:00順利送電成功，相位正確。（撰稿：曲帆帆）