2021年12月1日-18日，青島膠州尚德220Kv變電站110Kv送出工程項目部實施“三跨”工程作業(yè)。本次跨越膠黃鐵路、青鹽鐵路、青蘭高速、S311省道，線路中間包含三段重要跨越，風(fēng)險等級為二級，分別是A2#-A4#跨膠黃鐵路、S311省道，A10#-A12#跨青鹽鐵路、青蘭高速。本次工程短短兩周時間連續(xù)跨越膠黃鐵路、青鹽鐵路、青蘭高速，面對現(xiàn)場崎嶇的地貌、復(fù)雜的人員協(xié)調(diào)作業(yè)、眾多的鐵路管控單位管理協(xié)調(diào)，項目部所有人員順利完成了瑞安公司在國網(wǎng)基建電力線路中最艱難、最復(fù)雜的一次“三跨”作業(yè)。此次線路順利跨越成功，得到了相關(guān)路、鐵管理單位的認(rèn)可，更是得到了青島市供電公司的高度評價。

瑞安公司面對嚴(yán)峻的施工風(fēng)險和困難，組織項目部人員經(jīng)過多次的現(xiàn)場踏勘、專家論證與項目部署，一切工作有序展開：①公司指定豐富經(jīng)驗的人員組成跨鐵路高速攻堅小組進(jìn)行管理各項具體工作②項目部積極組織施工圖會審，在“三跨”施工前，項目部積極組織各相關(guān)人員參加施工圖預(yù)審，使每個施工人員都能真正領(lǐng)會施工任務(wù)要領(lǐng)，嚴(yán)格按規(guī)定和要求組織、管理、控制、監(jiān)督施工全過程，確保工程施工質(zhì)量處于可控狀態(tài)。

“三跨”作業(yè)正式實施期間，項目部齊心協(xié)力，統(tǒng)籌調(diào)配，合理保證工作的順利完成。因膠黃鐵路為電氣化貨運主干線鐵路、青鹽鐵路為高鐵專線鐵路、按濟(jì)南鐵路局要求，跨越架現(xiàn)場每側(cè)必須設(shè)專人實時監(jiān)護(hù)跨越架情況，每3小時發(fā)一次現(xiàn)場跨越架、拉線及封網(wǎng)的照片，24小時專人看護(hù)，共投入現(xiàn)場作業(yè)人員40余人。

1、膠黃鐵路12月2日完成兩側(cè)跨越架搭設(shè)，12月3日凌晨1點20分鐵路接觸網(wǎng)停電開始跨越架封網(wǎng)施工作業(yè)，12月8日凌晨1點20分完成鐵路跨越架拆網(wǎng)，12月9日完成兩側(cè)跨越架拆除完成。

2、青蘭高速公路管理單位要求現(xiàn)場實際施工必須與跨越專項施工方案一樣，無論是地錨埋設(shè)、跨越架層高、尺寸，還是封網(wǎng)繩、絕緣桿數(shù)量，要求極其嚴(yán)苛，項目部嚴(yán)格按照高速公路單位要求進(jìn)行施工，青蘭高速12月7日完成兩側(cè)跨越架搭設(shè)，12月8日完成高速跨越封網(wǎng)作業(yè)。12月16日完成兩側(cè)跨越架封網(wǎng)拆除，12月17日兩側(cè)跨越架拆除。

    3、青鹽鐵路12月7日號凌晨1點開始搭設(shè)鐵路兩側(cè)跨越架，12月8日凌晨1點20分鐵路接觸網(wǎng)停電開始跨越架封網(wǎng)施工作業(yè)，12月18日凌晨1點20分開始跨越架拆網(wǎng)施工作業(yè)。因為是高鐵專線鐵路，每日來往的高鐵頻次極高，所以青鹽鐵路管理單位要求所有的施工作業(yè)只能在凌晨1點至4點之間，在天氣寒冷的情況下，現(xiàn)場管理人員與作業(yè)人員克服極寒的天氣、極低的夜間可視度，保質(zhì)保量保安全的完成跨越架線的施工任務(wù)。