7月2日，國內(nèi)規(guī)模最大的超高壓跨江輸變電工程——泰州鳳城—無錫梅里500千伏輸變電工程正式投運，預(yù)計最大年送電量超260億千瓦時，相當于一個中等城市一年的用電量，為長三角地區(qū)電力供應(yīng)提供堅強保障。
泰州鳳城—無錫梅里500千伏輸變電工程
○ 起自泰州鳳城500千伏變電站，止于無錫梅里500千伏變電站。
○ 跨越長江段檔距2550米，線路總長178千米，總投資超15億元。是我國電力建設(shè)史上技術(shù)難度最大的500千伏跨江聯(lián)網(wǎng)輸電工程。
○ 工程于2020年3月獲得國家發(fā)改委核準，當年9月開工建設(shè)，是江蘇境內(nèi)第六條跨越長江的高等級電力通道。
○ 工程是我國電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃重點項目，新建了2座385米世界最高輸電塔。
一直以來，江蘇區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展特征明顯，南北能源結(jié)構(gòu)也存在一定差異。目前，江蘇99%的風電和67%的光伏發(fā)電分布在蘇北地區(qū)，但用電負荷主要集中在長江以南。建設(shè)跨江輸電通道，可以連接起長江兩岸的清潔能源生產(chǎn)基地和用電負荷中心。
泰州鳳城—無錫梅里500千伏輸變電工程是江蘇境內(nèi)第六個穿越長江的高電壓等級電力通道。
目前已經(jīng)在運的是哪5個？都有哪些大跨越工程？滑動圖片，一起來認識。
一項工程
五個世界紀錄
工程體量巨大、放線難度極大且施工地點靠近長江濕地生態(tài)保護紅線，所以，“跨江”并不簡單。
在“需求強”和“困難多”面前，國網(wǎng)江蘇電力用時3年，不僅成功建成了這項工程，還創(chuàng)下了5項行業(yè)內(nèi)世界紀錄！
江跨江檔距達2550米，過江電纜線路自然弧垂達256.8米。由于導(dǎo)線與江面之間要留出巨輪通航高度——57.8米，再綜合考慮安全距離、綜合誤差、跨絕緣子串長度、安全富余高度、塔頭高度等因素，跨越塔全高達到了史無前例的——385米。
除了高度拔群，跨越塔75米×75米的鐵塔根開也是世界第一，整個鐵塔底部面積相當于13.4個標準籃球場大小。
技術(shù)人員通過設(shè)計計算，再利用仿真模型驗算論證，得出了75米的數(shù)據(jù)，精確地保證了塔身穩(wěn)定和最佳經(jīng)濟效益之間的平衡。
這么高的塔，運行過程中檢修、維護時，人要怎么方便快捷地上去？
在泰州鳳城—無錫梅里500千伏輸變電工程385米的世界最高跨越塔上，施工人員將世界輸電領(lǐng)域最高的曳引式電梯裝在了直徑僅3米的井筒內(nèi)，且首次實現(xiàn)了一梯到頂。
運維人員僅需3分鐘，即可乘坐電梯直達385米的塔頂。
抱桿，是輸電塔建設(shè)時使用的一種輔助吊裝設(shè)備。
由于鐵塔本身高度就達到了385米，想要順利組裝完成這一龐然大物，用來吊裝的抱桿要比塔本身還要高，同時要足夠安全且能夠起吊重量級部件。
本項工程的抱桿高度達432.4米，最大工作幅度50米，最大起重質(zhì)量30噸，是目前世界輸電領(lǐng)域高度最高、工作幅度最大的抱桿。
作為塔中“巨無霸”，這兩基跨越塔總重約13000噸，連接塔腿與塔基的地腳螺栓必須特制。
在設(shè)計過程中，技術(shù)人員通過力學模型計算和仿真計算得出結(jié)論，再由專家團隊反復(fù)驗證，最后決定采用內(nèi)外雙圈地腳螺栓群。
本項工程，僅單腿螺栓群質(zhì)量就達9.2噸，4條腿所用螺栓群總重達36.8噸，足以保證大跨越鐵塔的安全穩(wěn)定，也打破了世界上最重地腳螺栓群的紀錄。